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图 ４ 全线通水以来 ８个冬季沿线最低水温
表 ６ 北拒马河闸冰盖生成前 １０ｄ渠段水温降幅
冬季 北拒马河闸 岗头闸—北拒马河闸 磁河闸—北拒马河闸 午河闸—北拒马河闸 同期保定站
渠段长度?ｋｍ ０ ８６ １９６ ２９９ 平均气温?℃
２０１５ —２０１６ （０．８℃ ～０．０℃）?１０ｄ １．３２℃?１００ｋｍ ０．７７℃?１００ｋｍ ０．７６℃?１００ｋｍ － ４．９
２０１６—２０１７ （１．７℃ ～０．２℃）?１０ｄ １．０８℃?１００ｋｍ ０．８６℃?１００ｋｍ ０．８９℃?１００ｋｍ － ３．６
２０１７ —２０１８ （１．２℃ ～０．０℃）?１０ｄ １．２５℃?１００ｋｍ ０．９２℃?１００ｋｍ ０．８５℃?１００ｋｍ － ５．０
２０１８—２０１９ （３．５℃ ～０．０℃）?１０ｄ １．６９℃?１００ｋｍ １．３２℃?１００ｋｍ １．１７℃?１００ｋｍ － ７．５
２０１９—２０２０ （４．４℃ ～２．６℃）?１０ｄ １．１３℃?１００ｋｍ １．０６℃?１００ｋｍ － ３．６
２０２０ —２０２１ （２．９℃ ～０．０℃）?１０ｄ １．３５℃?１００ｋｍ １．３７℃?１００ｋｍ １．２１℃?１００ｋｍ － ６．８
２０２１ —２０２２ （３．６℃ ～２．６℃）?１０ｄ ０．９２℃?１００ｋｍ ０．８６℃?１００ｋｍ ０．７７℃?１００ｋｍ － ３．１
注：２０１９—２０２０冬季北拒马河闸水温以岗头闸代之；２０２１—２０２２冬季未生成冰盖以最低水温出现之日计。
２．６ 冰盖特性 表征冰情严重程度的参数主要包括冰盖长度、厚度和封冻历时等。表 ７和图 ５给出了
历年冬季的冰盖特性，图 ６绘制了总干渠最北段蒲阳河闸—北拒马河闸渠段冰盖分布示意图。２０１５—
２０１６年冬季冰情最为严重，冰盖累计最长达 ２８０ｋｍ，冰厚 ２８ｃｍ，封冻历时 ３２ｄ，冰盖形态为连续冰
盖。次之 为 ２０１４—２０１５年 冬 季 的 ７３ｋｍ 的 连 续 冰 盖，封 冻 历 时 ４１ｄ；２０２０—２０２１年 冬 季 冰 盖 长
３８ｋｍ，为非连续冰盖，排序第 ３位。２０１９—２０２０年和 ２０２１—２０２２年两个冬季未生成冰盖。岗头闸—
北拒马河闸近 ９０ｋｍ是冰盖多发渠段，应引起关注。应该指出的是，中线工程由于节制闸和倒虹吸阻
隔，闸前水深较大，流速较缓，易率先形成冰盖；闸后水深较浅，流速较大，水流紊动较强，不易形
成冰盖，与天然河道冰盖分布存在一定差异。
表 ７ 全线通水以来 ８个冬季冰盖特性
冰盖长度? 冰盖厚度? 封冻历时?
冬季年份 初封日期 解冻日期 冰盖前缘位置 冰盖形态 冰情严重程度排序
ｋｍ ｃｍ ｄ
２０１４—２０１５ ７３ １４ ４１ ２０１４ － １２ － ２６ ２０１５ － ０２ － ０４ 岗头隧洞下游桩号 １１１５ｋｍ 连续冰盖 第 ２
２０１５ —２０１６ ２８０ ２８ ３２ ２０１６ － ０１ － １４ ２０１６ － ０２ － １５ 午河渡槽上游桩号 ８９０ｋｍ 连续冰盖 第 １
２０１６—２０１７ ３ ２ ５ ２０１７ － ０１ － ２７ ２０１７ － ０１ － ３１ 零星冰盖 第 ６
２０１７—２０１８ １０ ２ ８ ２０１８ － ０１ － ２６ ２０１８ － ０２ － ０２ 零星冰盖 第 ４
２０１８—２０１９ ３ ２ ９ ２０１９ － ０１ － ０３ ２０１９ － ０１ － １１ 零星冰盖 第 ５
２０１９—２０２０ ０ ０ ０ 第 ７
非连续
２０２０—２０２１ ３８ １６ １０ ２０２１ － ０１ － ０７ ２０２１ － ０１ － １６ 岗头隧洞下游桩号 １１１５ｋｍ 第 ３
冰盖
２０２１—２０２２ ０ ０ ０ 第 ８
注：２０１９—２０２０年冬季由于明渠末端北拒马河闸未引水而在其闸前形成的 １．５ｋｍ静水冰盖未计入。
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