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图 １０ 导叶开度 ３５°熵产损失分布与流动特性
４．４ 主流方向上总压变化规律 图 １１为过流部件交界面总压变化，从图中可以看出，除导叶开度 １２°
下的 ０．９Ｑ工况和导叶开度 ３５°下的 Ｑ工况，其余反 Ｓ区的工况点都出现了导叶进口总压小于转轮进口
ｅ
ｒ
总压的情况，即水流经过导叶后总压上升。同时，导叶开度越大，越偏离额定工况，这种总压上升情
况越明显。
当使用压差法计算过流部件水力损失时，导叶会出现水力损失为负的情况，表现为转轮对水流做
功的力矩能量向上游传递，这也是在计算过流部件损失时熵产法与压差法无法准确对应的原因。上述
情况出现的原因，主要是在偏离额定工况时，转轮吸力面对水流做功，导叶与转轮之间的无叶区存在
高流速的水环，进而导致导叶与转轮交界面动压较大，水流经过导叶总压上升。
图 １１ 过流部件交界面总压变化
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