Page 48 - 2024年第55卷第3期

１．５ｍ?ｓ。（２）淹没水深：数值模拟计算积水深度峰值滞后降雨峰值时间大约 ２ｈ，这与调查结果基本相
近。提取的降雨峰值（ １６∶３０）与积水峰值（１８∶３０）两个典型时刻研究区域流场水深模拟结果，见图
１１。在积水深度峰值时（图 １１（ｂ）），大部分模拟区积水深为 ０～１．２ｍ，龙子湖高校园区道路积水深为
０．２～１．５ｍ；环湖道路与径向通道交叉处均体现雨洪汇集、传播受阻、淹没水深较大的共同特征，局
部低洼处积水深度达 １．５～１．７ｍ，龙子湖边局部积水深度接近 ２ｍ。模拟区域淹没水深量值和分布特
征均与图 ４显示的调查结果基本一致，二者对比表明，城市雨洪水动力数值模拟得到的雨洪发展过程
信息及风险点分析可与调查结果形成互补。
４．４ 城市新开发区雨洪淹没致灾机理浅析 在城市化进程中，新开发区河湖水系、社区布局、排水系
统虽然都已经按相关行业标准和规范进行了规划。但 “ ７．２０” 暴雨洪灾暴露出新城区规划建设与当地
自然地理环境未能和谐相容，城市自适应调节能力不足，亟待增强城市排水防涝基础设施应对突发性极
端天气灾害的能力 ［１９］ 。城市建设快速发展中的郑东新区是 “７．２０” 暴雨淹没重灾区，区域内存在河、
湖、排水管网间复杂的连通关系，环湖社区布局、径向汇聚路网与排水系统对雨洪传播影响较大。

图 １０ 郑东新区 “７．２０” 暴雨形成雨洪传播流速模拟图（２０２１年 ７月 ２０日 １２时）

图 １１ 郑东新区 “７．２０” 暴雨不同时刻积水深度模拟图

（１） “外排不畅”：区内河湖水系泄流关系不协调，排洪出路不畅。调查区域内及周边有多条河
渠（如图 １所示），最终都汇入贾鲁河出境，域内雨洪主要出路是排入北部魏河与南部东风渠，再合流
至贾鲁河下泄。贾鲁河在城区段堤防已达 ５０年一遇或 １００年一遇洪水标准，但下游中牟段仅为 ２０年
一遇标准；据调查贾鲁河中牟水文站 “ ７．２０” 当日 １５点实测流量不足设计流量 ５６％，流速仅 ０．８４ｍ?ｓ，
但洪水位 ７９．４４ｍ已超校核水位且几乎漫堤（图 １２）。上大下小不一致的行洪能力必然产生下游水位壅
阻，加上郊区局部河段存在行洪障碍清除不力，直接造成贾鲁河行洪不畅，壅水严重（图 １３）。调查
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