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选，以判断网络要素优先级，优化网络系统，形成高效的绿色基础设施网络，用于搭建 “海绵城市
群” 生态本底（图 ９）。
图 ８ 绿色基础设施网络多级节点识别过程
图 ９ 闽三角绿色基础设施网络构建
３．３ 基于闽三角疏散通道网络系统的社会适灾网络解析
３．３．１ 闽三角交通通道整合度和选择度分布 交通通道的整合度反映了区域疏散系统中，单一疏散通
道与其它空间的聚集和离散程度，也反映了该通道在潜在疏散系统的中心性和空间可达性 ［２９ － ３０］ 。整合
度越高，疏散通道的可达性和渗透性越强、人流量越大，从而吸引的城市公共应灾资源和基础设施的
集成度越高。分别计 算全 局和 ３个、７个、１１个拓扑距 离 深度 （即 ｎ值）的整 合 度 分 布。计 算 结 果
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